Os usuários do transporte público em Itabuna e região foram surpreendidos na manhã desta terça por uma paralisação de mais de duas horas. Os m
otoristas e cobradores alegam que o movimento foi para pressionar os patrões. Mas o prejuízo foi dos passageiros. Os rodoviários reivindicam reajuste salarial de 15% e aumento de pelo menos 10% no valor do tíquete refeição. Já as empresas do transporte urbano oferecem aumento de 5% no salário. As empresas do transporte intermunicipal ainda não abriram a rodada de negociações. De acordo com o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Joselito Paulo, o protesto também foi para pressionar a Agerba. Joselito afirma que as empresas demitiram mais de cem trabalhadores nos últimos meses alegando concorrência desleal do transporte clandestino. O sindicalista quer que a Agência intensifique a fiscalização nas rodovias que cortam o sul da Bahia. O prejuízo foi grande para quem precisou do transporte. Houve muitas reclamações dos usuários, que não tiveram como chegar ao trabalho no horário na manhã desta terça. A paralisação dos rodoviários foi das sete e meia às nove e meia da manhã.
otoristas e cobradores alegam que o movimento foi para pressionar os patrões. Mas o prejuízo foi dos passageiros. Os rodoviários reivindicam reajuste salarial de 15% e aumento de pelo menos 10% no valor do tíquete refeição. Já as empresas do transporte urbano oferecem aumento de 5% no salário. As empresas do transporte intermunicipal ainda não abriram a rodada de negociações. De acordo com o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Joselito Paulo, o protesto também foi para pressionar a Agerba. Joselito afirma que as empresas demitiram mais de cem trabalhadores nos últimos meses alegando concorrência desleal do transporte clandestino. O sindicalista quer que a Agência intensifique a fiscalização nas rodovias que cortam o sul da Bahia. O prejuízo foi grande para quem precisou do transporte. Houve muitas reclamações dos usuários, que não tiveram como chegar ao trabalho no horário na manhã desta terça. A paralisação dos rodoviários foi das sete e meia às nove e meia da manhã. 
Manisfestar contra salários é um direito, no entanto,
ResponderExcluirquando difere o direito de outros, já não é mais direito.
Conseguir o que quer (aumento) prejudicando uma POPULAÇÃO INTEIRA...
MÃO NA CONSCIENCIA GENTE meu direito termina quando começa o do outro.
Não gosta do que ganha, vai procurar outra coisa pra fazer.
Profissionais assim não merecem aumento... merecem DEMISSÃO.
PÉ DE RATO É UM RATO... E CADA VEZ QUE TEM GREVE, MAIS ELE FICA RICO!!!!!!
ResponderExcluirNunes
Não se fala no aumento do numero de linhas, em treinamento para melhorar o atendimento.
ResponderExcluirTem muito motorista e cobrador
que não se lembra que esta trabalhando com “GENTE”.
NÃO VEJO ESSES “COITADINHOS”
ATRAS DE UMA MELHORIA DOS ONIBUS.
E ainda pedem a ajuda do povo.
Cade que eles colocam isso na mesa de negociacao?
So falta agora a passagem ir para 3 e tanto só pra pagar o
“salariozinho deles”.
E A MELHORIA NO TRANSPORTE? NADA.
Se isso acontecer o povo nem pode fazer greve,
pois não existe a opcao de deixar de andar de onibus e ir a pe?
Sabem qual o salário base de enfermeiros, por exemplo? Que exige 4 anos de faculdade? Menos do que os motoristas dos ônibus coletivos de Itabuna ganham hoje, cerca de R$ 1.100.
ResponderExcluirSabem quanto os outros motoristas no Brasil inteiro ganham?? A cidade que teve o percentual maior de aumento foi Belo Horizonte com 6,5% e chegaram a um salário ainda menor do que os do Ceará já ganham sem o aumento de 2010. - SRD
CONCORDO QUE OS MOTORISTAS E COBRADORES DEVEM MESMO LUTAR POR MELHORIAS SALARIAIS, MAS LUTAR SEM DEIXAR USUÁRIOS PREJUDICADOS, POIS SÓ NÓS USUÓRIOS QUE FICAMOS SOFRENDO PQ ELES NUM TÃO NEM AI.
ResponderExcluirSERIA NECESSARIO TB UMA RECICLAGEM, ANTES DE LUTAR POR MELHORIAS DEIXEM DE SER IGNORANTES E SAIBAM TRABALHAR COM O PUBLICO.
Val Cabral, eu apoio o movimento porem eles nao estao prejudicando os enpresarios mas sim a populacao eles poderiam procurar outra forma de prejudicar os empresarios ai sim eles conseguiriam oq querem com mas facilidade como por exeplo rodar com as catracas fechadas. Marcelo A. de Magalhães
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