A Rota Transportes, empresa que monopoliza as linhas intermunicipais no sul da Bahia, não quer abrir mão de explorar a linha de coletivo Itabuna-Salob
rinho-Itabuna, via Atacadão-Makro. E a Agerba está no encalço das empresas do transporte urbano de Itabuna, inclusive exigindo que essas sejam multadas. É interessante observar-se que o deputado estadual Ronaldo Carletto-PP, é proprietário da Rota e ferrenho neo-aliado do governador do Estado Jaques Wagner, que por sua vez é quem controla a Agerba, que é a agência com poder de liberar, ou não, a concessão, em caráter excepcional, para que as empresas Rio Cachoeira e São Miguel, operadoras do sistema de transporte urbano de Itabuna, tenham liberação para conduzir passageiros até os pontos de ônibus do Atacadão e Makro. Os passageiros que se destinam de Itabuna para o Atacadão, ou Supermercado Makro, acabam tendo que pagar duas passagens, porque a empresa só pode recolher passageiros nos pontos específicos, que se localizam nas vias que cortam a cidade, partido da avenida Juracy Magalhães até a rodoviária e, de lá, voltando, até a saída para Ilhéus. Quem estiver fora desse traçado, acaba ficando com o prejuízo. Tem que pegar o coletivo urbano para depois recorrer á Rota. Entretanto, a prefeitura de Itabuna não cassa a linha que a Rota explora na área urbana da cidade, passando pelo Shopping Jequitibá – Itabuna-Olivença-Itabuna. Os ônibus da Rota que fazem essa linha urbana em Itabuna atendem a todas as localidades daqui até Olivença, uma vez que a passagem pode ser fracionada de acordo com a distância percorrida. Para quem tem que se deslocar até o Makro e Atacadão, só resta descer no ponto final da viagem, que localiza-se na placa que anuncia a linha divisória entre os municípios de Itabuna e Ilhéus e percorrer uma distância de mais de um quilômetros até um dos referidos estabelecimentos comerciais.
rinho-Itabuna, via Atacadão-Makro. E a Agerba está no encalço das empresas do transporte urbano de Itabuna, inclusive exigindo que essas sejam multadas. É interessante observar-se que o deputado estadual Ronaldo Carletto-PP, é proprietário da Rota e ferrenho neo-aliado do governador do Estado Jaques Wagner, que por sua vez é quem controla a Agerba, que é a agência com poder de liberar, ou não, a concessão, em caráter excepcional, para que as empresas Rio Cachoeira e São Miguel, operadoras do sistema de transporte urbano de Itabuna, tenham liberação para conduzir passageiros até os pontos de ônibus do Atacadão e Makro. Os passageiros que se destinam de Itabuna para o Atacadão, ou Supermercado Makro, acabam tendo que pagar duas passagens, porque a empresa só pode recolher passageiros nos pontos específicos, que se localizam nas vias que cortam a cidade, partido da avenida Juracy Magalhães até a rodoviária e, de lá, voltando, até a saída para Ilhéus. Quem estiver fora desse traçado, acaba ficando com o prejuízo. Tem que pegar o coletivo urbano para depois recorrer á Rota. Entretanto, a prefeitura de Itabuna não cassa a linha que a Rota explora na área urbana da cidade, passando pelo Shopping Jequitibá – Itabuna-Olivença-Itabuna. Os ônibus da Rota que fazem essa linha urbana em Itabuna atendem a todas as localidades daqui até Olivença, uma vez que a passagem pode ser fracionada de acordo com a distância percorrida. Para quem tem que se deslocar até o Makro e Atacadão, só resta descer no ponto final da viagem, que localiza-se na placa que anuncia a linha divisória entre os municípios de Itabuna e Ilhéus e percorrer uma distância de mais de um quilômetros até um dos referidos estabelecimentos comerciais. 
Sou funcionario do Atacadão, e digo que se fosse na epoca de Fernando Gomes isso nao estaria acontecendo. Porém o prefeito eleito que é uma merda, não faz nada por nos eleitores que o colocou no cargo. Os onibus de itabuna não podem fazer a linha para o Atacadão, seria simples precionar a Rota a liberar a entrada de onibus urbano de Itabuna. É só proibir que a Rota pare na cidade, a deixando pegar passageiros apenas dentro da rodoviaria.
ResponderExcluirÈ incrivel como em pleno seculo XXI, presenciamos o Monopolio comercial neste pais, principalmente aqui na região.Uma Delas è A ROTA TRANSPORTES RODOVIARIOS q monopoliza boa parte das linhas rodoviarias do sul e sudoeste da Bahia.Já nao basta termos q pagar um absurdo no valor das passagens interurbanas, e agora somos obrigados a pegar o coletivo da ROTA até pra fazermos nossas Compras mensais? Pois é meus amigos, essa empresa nao quer que tenhamos opçoes de transportes até as destintas empresas Makro e ATACADÃO, alegando a tal sair no prejuizo. Mas ela tem que olhar o outro lado da questão tbm, pois a AGERBA proibindo a parada dos coletivos no Ponto do ATACADÃO e da MAKRO quem sai lesado somos nós, pois como lembra bem Val Cabral nessa critica, pra quem mora longe do centro ? como fica ? terá q pagar alem da passagem ITABUNA X SALOBRINHO, o outro valor para chegar em seu bairro ! SEM CONTAR TBM ! que os Funcionarios do ATACADÃO e da Makro tbm depende do transporte para trabalhar, já que os onibus da ROTA nao coencidem com os horarios de entrada dos funcionarios a noite, onde já presenciei varias vezes , eu vir de ilheus e encontra à noite as 23hs30m varios a espera dos onibus, e quem estava lá pra salvar ? os coletivos de Itabuna. Isso é caso de ser bem analisado, e nao ser proibido porq A ROTA mandou impedir, temos olhar o lado dos consumidores q tbm dão lucro e nesse sitam dos serviços tanto do ATACADÃO quanto da Makro. ESPERO QUE OS PREFEITOS DE ITABUNA E ILHEUS REVEJAM ESSA SITUAÇÃO E TOMEM CONCIENCIA E QUE NAO FIQUEM PRESOS A "ELA".
ResponderExcluirFORA MONOPOLIO DE TRANSPORTES NA BAHIA.
Cadê nossos deputados para convencer o governador a decretar uma permissão para que este problema não permaneça atrapalhando a vida dos itabunenses??? Perguntar não ofende!!!
ResponderExcluirJoselito Brito
VAL CABRAL
ResponderExcluirESTE É MAIS UM EXEMPLO DO QUANTO ESTA ROTA É UMA EMPRESA PREDADOURA E COMO OS GOVERNANTES NÃO DÃO A MÍNIMA PARA OS INTERESSES DA POPULAÇÃO. GUILHERME SANTOS