Em abril de 2009, o governo do
Estado anunciava os primeiros estudos para a ponte Salvador-Itaparica. Hoje,
passados cinco anos e gastos cerca de R$ 90 milhões, não há perspectivas de
início das obras no curto-prazo. Ontem os vereadores Leo Prates, líder do DEM,
e Joceval Rodrigues (PPS), líder do governo ACM Neto, fizeram um ato de
protesto contra os cinco anos de anúncio da ponte Salvador-Itaparica por parte
do Governo do Estado reclamando da falta de perspectivas para início da obra. As
últimas ações tomadas para por o projeto em andamento de sEm março deste ano
foi assinado entre o governo estadual e o consórcio formado pelas empresas
brasileiras Enescil e Maia Melo, além da dinamarquesa Cowi contrato para
elaboração do projeto básico de engenharia da ponte. A previsão para a
conclusão dessa fase, indispensável para o lançamento do edital de construção,
é outubro, mas as ações estão atrasadas e o prazo dificilmente será cumprido. O
grupo vencedor da licitação receberá R$ 22,5 milhões. O edital de construção da
ponte, que antes havia sido anunciado para ter lançamento no começo de 2013,
foi adiado para março de 2014 e a previsão agora é que só será lançado em 2015.
No último dia 10 foi assinado o contrato do estudo de Hidráulica Marítima para
o projeto que será realizado pela Fundação Coordenação de Projetos, Pesquisas e
Estudos Tecnológicos (COPPETEC) ao custo de R$ 3,7 milhões. Em 24 de março
ocorreu a assinatura do contrato entre o Governo do Estado e o consórcio
vencedor da licitação de estudos urbanísticos do projeto da ponte cujo
consórcio ganhador é formado pelas empresas Demacamp, Instituto Polis e Oficina
Engenheiros e Consultores Associados, e apresentou o valor de R$ 7,3 milhões. Após
de cinco anos de lançado o projeto da ponte Salvador-Itaparica o governo do
Estado já comprometeu R$ 89,2 milhões em estudos O montante de recursos é maior
do que o governo está gastando com a construção de dois viadutos no Imbuí e um
de Narandiba e de vias marginais da Paralela, obras que vão melhorar a
mobilidade urbana na cidade, e custarão R$ 62,7 milhões. Os recursos serão
gastos nos seguintes projetos:
R$ 40 milhões destinados à contratação da
consultoria internacional McKinsey & Company para fazer o estudo de
viabilidade da ponte e a elaboração de um plano de desenvolvimento urbanístico,
além do modelo econômico-financeiro do projeto.
R$ 7,7 milhões para a realização de estudos
das características do solo e subsolo da Baía de Todos os Santos, licitação que
foi vencida pela empresa Geofort Fundações e cuja ordem de serviços já foi
assinada.
Aproximadamente R$ 8 milhões referente ao
projeto de Estudo de Impacto Ambiental e do Relatório de Impacto Ambiental
EIA/Rima.
R$ 22,5 milhões referente à elaboração do
projeto básico de engenharia da ponte Salvador- Itaparica, cuja concorrência
foi vencida pelo consórcio Enescil/Cowi/Maia Melo, duas empresas brasileiras,
que se associaram a dinamarquesa Cowi
R$
7,3 milhões, referente aos estudos urbanísticos para a construção da ponte Salvador
vencido pelo consórcio formado pelas empresas Demacamp, Instituto Polis e
Oficina Engenheiros e Consultores Associados
R$ 3,7 milhões do Estudo de Hidráulica
Marítima realizado pela Fundação Coordenação de Projetos, Pesquisas e Estudos
Tecnológicos. (bahia econômica).
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