AETU CAPACITA COBRADORES PARA ATUAR COMO MOTORISTAS

A Associação das Empresas de Transportes Urbanos de Itabuna (AETU) está incentivando os cobradores de ônibus a ascenderem profissionalmente, atuando como motoristas. Para isso, está oferecendo treinamento e financiamento a obtenção da carteira de habilitação para quem ainda não possui o documento. O objetivo, além de valorizar os cobradores, é atender a crescente demanda as empresas de transportes coletivos por profissionais qualificados. Além da carteira de motorista, a AETU fornecerá o treinamento para que eles estejam preparados para operar o sistema dentro das condições de segurança. “O ônibus é um meio de transporte que envolve milhares de pessoas diariamente, daí a necessidade dos motoristas estarem preparados para lidar com o trânsito e ter pleno conhecimento dos trajetos”, afirma o diretor da AETU, Elvis Souza. VALORIZAÇÃO SALARIAL - Elvis destaca que o processo de capacitação é permanente nas empresas de ônibus de Itabuna, envolvendo cobradores, motoristas e pessoal de manutenção. “Além da modernização da frota e da valorização salarial, investimos em treinamento, para garantir a segurança dos usuários e dos próprios profissionais”, destaca. Outra medida adotada pela AETU, a partir deste mês, foi a equiparação salarial dos motoristas de micro-ônibus com os motoristas de ônibus, além de um adicional no ticket para quem opera os micro-ônibus. “Tomamos essa decisão para valorizar e incentivar esses motoristas, que operam linhas onde a demanda de passageiros é menor”, diz Eustáquio Gonçalves, diretor da AETU. Atualmente, as duas empresas de transporte coletivo em Itabuna, a Expresso Rio Cachoeira e a Viação São Miguel, operam com 92 ônibus, com a dupla motorista/cobrador e 20 micro-ônibus em que o motorista atua como cobrador. “Além do volume menor de passageiros, não há riscos para a segurança, já que o motorista jamais fará a cobrança da tarifa com o veículo em movimento”, garante Eustáquio, destacando que o micro-ônibus é uma opção para linhas com pouco movimento, evitando, por exemplo, o aumento da tarifa, o que penalizaria todos os usuários. Segundo ele, “é preciso deixar bem claro para a população que o motorista só atua como cobrador nos micro-ônibus”, frisa.