O GOVERNO FAZ DA CORRUPÇÃO UM GRANDE NEGÓCIO DA CHINA NO BRASIL

Em meio às evidências de mais uma pilantragem do governo de Dilma que “não rouba nem deixa roubar” – desta vez no Ministério dos Transportes –, uma pequena notícia vinda da China desperta a atenção: a ponte mais extensa do mundo sobre o mar acaba de ser inaugurada. Tem quase 40 quilômetros e sua construção custou cerca de quatro bilhões de reais, em números redondos. O quilômetro devorou perto de 100 milhões de reais. Enquanto isso, em Porto Alegre, um quilômetro de ponte teria consumido valores em torno de 300 milhões. Segundo a “imprensa golpista e rancorosa”, o ministério dirigido pelo aliado Alfredo Nascimento seria um antro de prevaricações, concussões, formação de quadrilha e mais uma penca de termos jurídicos-policiais que fazem a alegria de bancas advocatícias. Aliás, o nobre senador Nascimento integra o espólio de Lula. É uma espécie de pedágio no novo governo, pelo esforço para eleger a afilhada. Alfredinho seria uma das reservas morais do PR, partido que facilita a governabilidade de Dilma. O fato é que não há novidades nessas falcatruas. São obras superfaturadas, preços arbitrariamente reajustados, pagamento de propinas a funcionários, aos partidos e aos políticos, favorecimento de familiares e, como natural consequência, o enriquecimento súbito e inexplicável. No caso específico, o filho de Alfredinho teria aumentado o patrimônio em quase cem mil por cento! Celeiro de homens honestos, recuso-me a acreditar que em algum momento tenha havido obras superfaturadas na Bahia. Mas as más línguas insinuam a curiosidade de se saber em quanto anda o metro de construção Metrô de Salvador. Se em preço de China ou de Brasília.